球場材料修(xiu)補后出現(xian)的(de)色差原(yuan)因以及處理(li)
使用(yong)過程中涂膜的(de)(de)顏(yan)色(se)發生變(bian)(bian)化,其(qi)色(se)相、明度、彩度明顯地(di)偏(pian)離規范色(se)板(ban)(或(huo)原(yuan)色(se)板(ban))現象稱(cheng)為變(bian)(bian)色(se)。如果涂膜的(de)(de)顏(yan)色(se)變(bian)(bian)淺的(de)(de)現象稱(cheng)為褪色(se)。但(dan)持續曝露(lu), 起(qi)因(yin):現汽車用(yong)在(zai)漆(qi)所(suo)用(yong)之顏(yan)料(liao)與漆(qi)基的(de)(de)耐光(guang)性極佳。原(yuan)有(you)(you)顏(yan)色(se)含(han)有(you)(you)均(jun)勻的(de)(de)輕微(wei)改(gai)變(bian)(bian),若其(qi)顏(yan)色(se)變(bian)(bian)化大(da)于(yu)輕微(wei)水平,其(qi)可能的(de)(de)原(yuan)因(yin)有(you)(you)幾點(dian)。
如發現顏色有不正常變化時, 1受陽光照射、濕潤、高溫和空氣中的腐蝕性氣體(如二氧化硫)等作用所致。當車輛長時間曝露在有化學物的大氣中涂層會受影響。即應予以檢視,找出曝露環境中的不尋常之處。
2未遵行規定的配方調色。
使外表有漬跡(變黃) 3由于交通及渣屑。
4所用涂料的耐候性差或不適用于戶外。涂膜老化、增塑劑析出等過程中有機顏料通過漆膜遷移。
5汽車修補面漆誤用于易變黃的內用固化劑。
預防:
1使用正確之調色配方。
2經常而定期的清洗車輛。
3選用耐候性優良的汽車修補面漆和固化劑。
彌補方法:
如色澤能恢復, 1首先使用粗蠟或拋光蠟在一部位試做打磨拋光。則打磨拋光整個受影響的部位。
則以濕打磨去除面漆層, 2如打磨拋光無效。偏重噴涂。
注;粗蠟通常在用以除交通渣屑造成黃跡有效。
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