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廠房安裝工程施工方案(六)

2011-12-28 13:44:07  來源:廠房安裝工程施工方案  字號:【69免費視頻:  69免費視頻:  69免費視頻:】  瀏覽:473
 

4.4.2鋼結構安裝方案

  4.4.2.1施工準備

        組(zu)織(zhi)有(you)關技術人員進(jin)行(xing)圖(tu)紙(zhi)學習、審(shen)核和會審(shen),對(dui)圖(tu)紙(zhi)中的(de)疑問、不(bu)詳之處向甲(jia)方交(jiao)(jiao)涉,并對(dui)交(jiao)(jiao)涉結果(guo)進(jin)行(xing)確認。根據施(shi)(shi)工(gong)圖(tu)紙(zhi)統計實物工(gong)作量(liang),進(jin)行(xing)施(shi)(shi)工(gong)工(gong)器(qi)具(ju)、施(shi)(shi)工(gong)設備和勞動力使用(yong)計劃的(de)編(bian)排(pai)。編(bian)制施(shi)(shi)工(gong)方案,組(zu)織(zhi)施(shi)(shi)工(gong)人員進(jin)行(xing)技術交(jiao)(jiao)底。備齊相關施(shi)(shi)工(gong)質量(liang)檢查(cha)、驗收規范(fan)及(ji)質量(liang)表(biao)格。明確質量(liang)目標。

  4.4.2.2 測(ce)量放線

      1 根據甲方移交的(de)坐標和水準控制點(dian),放出(chu)建(jian)筑(zhu)物的(de)定(ding)位軸(zhou)線(xian)。復測(ce)預埋(mai)螺栓的(de)定(ding)位精度,調(diao)整地(di)腳螺栓的(de)高程(cheng)。

要(yao)求:軸線偏差            ≤5mm

          螺(luo)栓(shuan)中心(xin)偏差(cha)        ≤5mm

螺(luo)栓高(gao)程偏差      0~+20mm

          2 根(gen)據圖紙(zhi)尺(chi)寸,在地上和(he)每根(gen)立(li)柱底板處畫出十字中心線。

4.4.2.3 構(gou)件接運(yun)、檢(jian)驗(yan)

1根據甲方提供(gong)的供(gong)貨計劃(hua),編(bian)排構件接運(yun)計劃(hua)。

2根(gen)據構(gou)(gou)件(jian)的使(shi)用先后(hou)順序和(he)構(gou)(gou)件(jian)的結構(gou)(gou)特點,合理(li)卸(xie)載、堆(dui)放(fang)構(gou)(gou)件(jian)。充分考慮駁運時的便利性和(he)避免構(gou)(gou)件(jian)變形。

3按照設備、構件移交程序(xu),對(dui)構件外觀、制(zhi)作質量、是(shi)否存在搬遷(qian)變形等因素進(jin)行檢查(cha)、記錄。

4要求甲方代表/供應商在構件檢查報告上進(jin)行確(que)認。

5對在(zai)檢驗中發(fa)現的(de)(de)不符(fu)合安裝要(yao)求的(de)(de)構件、材料,必須修復或(huo)調換(huan)符(fu)合要(yao)求后方可投入現場施工。

4.4.2.4 桁(heng)架、立柱預拼裝及構件分貨

1根據現(xian)場(chang)條件及結(jie)構(gou)特點,將生產(chan)車間的對接立柱和屋面桁架按就近原則進行預拼裝(zhuang),以提高吊裝(zhuang)時的設備使用效率。

2立柱現場拼(pin)接(jie)要搭設拼(pin)裝平臺,以確保(bao)拼(pin)接(jie)質量(liang)。

3 構件分發(fa)時(shi)考(kao)慮設備(bei)的(de)作業(ye)空間和移動空間。

4.4.2.5 主結構(gou)安裝

1根據預拼(pin)桁(heng)架的重(zhong)(zhong)量和鋼結構的起吊高度(du),選擇(ze)相應的起重(zhong)(zhong)設備、吊索、卸扣(kou)等(deng)工(gong)器具。

2吊裝前在立柱的相應位置(zhi)設置(zhi)測量標志(對規則(ze)形(xing)狀(zhuang)的構件可以其外形(xing)輪廓作為參照)。立柱垂直度允許偏(pian)差如下:

      單層柱(zhu)垂直度允許偏(pian)差:   ≤10mm

      多層(ceng)柱垂直(zhi)度(du)允許偏差:底層(ceng)柱 ≤10mm,   上節(jie)柱 ≤35mm

3根據施工圖紙上各(ge)建筑物的(de)主框架結構的(de)走向,沿相(xiang)應的(de)軸線進(jin)行(xing)結構吊裝。吊裝時(shi)要求可以在地面(mian)上拼裝為整(zheng)體進(jin)行(xing)吊裝的(de),盡量安排在地面(mian)上拼裝,以減少高空作業量。

4高強(qiang)螺栓連接的部位,嚴(yan)格按照高強(qiang)螺栓的連接要求(分初(chu)擰、終擰)按相應(ying)扭矩進(jin)行緊固。

5在吊(diao)裝(zhuang)完最初(chu)的二至三跨主結構立(li)柱后,應對結構進行安(an)裝(zhuang)精度調整,以便于后續安(an)裝(zhuang)調整。

6主結構需要焊接的柱梁、柱柱、梁梁連接點必須嚴(yan)格按照圖紙上的焊接要求進行(xing)施焊。

4.4.2.6 定位跨調整

         為保證(zheng)鋼結構(gou)的總體安(an)裝(zhuang)質量,在后續安(an)裝(zhuang)過程中,每遇到調整跨(kua)必須對結構(gou)進(jin)

行調(diao)整,保證立柱的(de)垂(chui)直度和相(xiang)應(ying)連接(jie)處的(de)良好(hao)接(jie)觸。對超出(chu)規范(fan)允許范(fan)圍的(de)項目,必須用張(zhang)緊器進(jin)行調(diao)節或(huo)對相(xiang)關(guan)影響結構質(zhi)量的(de)部位(wei)進(jin)行修(xiu)正。以確保工(gong)程質(zhi)量。

4.4.2.7 墻、屋(wu)面次結構安裝(zhuang)

1墻屋面(mian)次結構(gou)安裝包括:圍梁、檁(lin)條、檁(lin)條間加強結構(gou)、結構(gou)調整拉桿等。

2安(an)裝(zhuang)時必須根據(ju)圖紙標識分清(qing)圍梁、檁條的安(an)裝(zhuang)方向(xiang)。

3接點處需切割、裁剪時(shi)必須充分考慮(lv)切點的外(wai)觀和(he)結構的合理性。在門窗(chuang)結合處要(yao)控制結構間隙尺寸。

P區、A區、C區具體結構吊裝工藝說明、鋼承板施工說明見附錄2、附錄3、附錄4、附錄5

4.4.3  典型結構安裝工藝流程(P區)

4.4.3.1 概述(shu)

        P區為三層(ceng)(ceng)重(zhong)型鋼結構(gou)建(jian)筑(zhu),建(jian)筑(zhu)占地(di)面積為26077.9平方(fang)米,建(jian)筑(zhu)面積58137.3平方(fang)米。P區的空間結構(gou)較(jiao)以前所做的輕型鋼結構(gou)要復雜得多。施工(gong)(gong)(gong)難度(du)也(ye)大(da)(da)大(da)(da)增加(jia),該部分(fen)鋼結構(gou)有高度(du)為32.47米,重(zhong)22.4噸(dun)的立柱(三層(ceng)(ceng)柱拼裝(zhuang)而(er)成(cheng));也(ye)有跨度(du)40米的桁架(jia)(jia)(由多個構(gou)件組裝(zhuang)而(er)成(cheng))。且立柱拼接(jie)和(he)(he)桁架(jia)(jia)拼裝(zhuang)均(jun)需現場(chang)焊接(jie),故(gu)需編排科學、合理的施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝流程,以確保施工(gong)(gong)(gong)質量(liang)和(he)(he)施工(gong)(gong)(gong)進度(du)的順利進展。

P區(生產車間)基礎平面圖

4.4.3.2 施工工藝(yi)流程(cheng)

        根據P區的(de)(de)空間(jian)結(jie)構特點和吊(diao)(diao)裝作業的(de)(de)便利(li)性、充(chong)分(fen)考(kao)慮(lv)吊(diao)(diao)裝設備的(de)(de)利(li)用率制定(ding)如(ru)下工(gong)藝流程:

  1. 基礎復測、調整。工藝性材料準備。
  2. 用兩輛80t汽車吊和一輛40t汽車吊安裝3(S)、3(U)、4(S)、4(U)四根三節柱的底層柱和3.1(S)、3.1(U)兩根三節柱的底層柱及3(T)、3.1(T)、4(T)三根單節柱。吊裝時要求相鄰的兩根立柱先安裝,并在吊車松鉤前將其間的連接梁裝好,連接螺栓擰緊(非終擰、以備調整)。拉好必要的攬風繩,柱底墊好楔塊,以增加柱底受力面積。
  3. 用一輛40t汽車吊和一輛25t汽車吊安裝3(M)、3.1(M)、4(M)及3(N)、3.1(N)、4(N)六根雙層柱的底層柱。安裝時要求相鄰的兩根立柱先行安裝,并在吊車松鉤前拉好攬風繩,墊好楔塊以增大柱底受力面積。然后將相鄰立柱間的連接梁安裝好,連接螺栓擰緊(非終擰,以備調整)。
  4. 與3(M)、3.1(M)、4(M)及3(N)、3.1(N)、4(N)對稱的3(Y)、3.1(Y)、4(Y)及3(Z)、3.1(Z)、4(Z)立柱安裝同上步驟3。
  5. 調整、檢查以上各步驟安裝的立柱的垂直度和攬風繩及楔塊的工況,確保底層柱安裝精度符合規范要求。
  6. 用兩輛80t汽車吊安裝3(S)、3.1(S)、4(S)及3(U)、3.1(U)、4(U)六根三層柱的第二層柱。安裝時先行安裝相鄰兩根二層柱,先竄好定位螺栓,然后通過經緯儀校正立柱垂直度至規范許可范圍內,擰緊定位螺栓。用40t汽車吊連接兩立柱間的連接梁,擰緊連接螺栓。吊車松鉤前拉好必要的攬風。然后再用80t汽車吊安裝3(S)和3(U)、3.1(S)和3.1(U)、4(S)和4(U)之間的連接梁,使之形成空間框架結構。
  7. 用經緯儀檢測、調整上步驟6中各立柱的垂直度,確認符合規范要求后,準備進行立柱之間的對接焊
  8. 用一輛40t汽車吊和一輛25t汽車吊配合安裝3(M)、3.1(M)、4(M)及3(N)、3.1(N)、4(N)六根兩層柱的上節柱。相關要求同上步驟6、7。與之對稱的3(Y)、3.1(Y)、4(Y)及3(Z)、3.1(Z)、4(Z)六根二層柱的上層柱亦然。
  9. 焊接時嚴格按照焊接工藝要求進行坡口清潔、打磨,焊條烘陪、保溫,搭設作業平臺和防風圍欄等工作。并嚴格按要求進行焊接質量檢驗。
  10. 在焊接過程中,要用經緯儀監測立柱的垂直度是否超出規范允許的偏差值之外。如測量值超差,則應即刻停止焊接,分析原因,找出對應措施后,按對應措施進行調整。
  11. 立柱焊好后進行立柱之間連接梁的焊接工作。具體要求按照焊接工藝要求執行。
  12. 用兩輛80t汽車吊進行3(S)、3.1(S)、4(S)及3(U)、3.1(U)、4(U)六根三層柱的頂層柱安裝。安裝、調整、焊接、檢驗要求參照以上步驟6、7、9、10、11相應要求執行。垂直度調整按規范要求調至允差范圍之內。
  13. 進行3(N~S)、3.1(N~S)、4(N~S)及3(Y~Z)、3.1(Y~Z)、4(Y~Z)六榀桁架的拼裝、焊接工作。
  14. 在頂層柱和中間柱的對接焊縫焊好后,進行S~U軸之間屋面框架梁的安裝工作。然后進行六榀桁架的吊裝(單榀桁架吊裝方案見4.4.4  P區桁架吊裝方案)。一榀桁架如3(N~S)吊裝就位好后,用一輛35t汽車吊在桁架中部保護,以防桁架失穩。待35t汽車吊大鉤受力后兩輛80t汽車吊松鉤。然后兩輛80t汽車吊即行安裝3.1(N~S)桁架,就位后用一輛40t汽車吊安裝3(N~S)和3.1(N~S)之間的連接梁和斜撐(至少連接兩組連接梁和斜撐)。然后80t汽車吊松鉤,進行桁架上屋面結構的吊裝工作。
  15. 六榀桁架吊裝完成后,即行安排25t和16t各一輛進行3~3.1~4(M~Z)軸區域內的夾層梁柱的安裝工作。
  16. 在上步驟16的基礎上進行鋼承板(Deck板)的安裝工作(詳見附錄5  鋼承板安裝工藝說明)。
  17.  4~4.1~5(M~Z)軸之間的安裝工作參以上1~16步驟進行。
  18. 5~16(M~Z)軸之間的安裝工作參照上步驟17類推                                                     

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